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Vidriera. ¿Qué pasa en las empresas del sector?

La revolución de la logística inteligente: Cómo la IA y la red vial ampliada transformarán el transporte en Argentina

En un contexto donde la eficiencia logística se ha vuelto el eje central de la competitividad económica, Argentina se encuentra ante un punto de inflexión. El reciente anuncio del Gobierno Nacional sobre la proyección de una red vial ampliada promete no solo mejorar la infraestructura física, sino también abrir la puerta a una integración tecnológica sin precedentes en el transporte de cargas y pasajeros.

Esta expansión de la red vial, orientada a potenciar corredores estratégicos, llega en un momento donde la gestión de flotas está dejando de ser una herramienta de reporte pasivo para transformarse en un sistema de acción proactiva.

Del monitoreo a la respuesta en tiempo real

El gran desafío del 2026 es superar la etapa en la que el sistema solo informa que un incidente ya ocurrió. La tendencia actual se inclina hacia la «IA proactiva», un modelo que SONDA está impulsando con fuerza en el mercado local. La clave reside en la bidireccionalidad: un diálogo constante entre el conductor y el centro de monitoreo.

Pablo Ciulla, Gerente de Smart Cities & Mobility de SONDA, destaca la importancia de esta evolución: «Es necesario que en algún momento la gestión de flota en Argentina pase a ser bidireccional entre el conductor de un vehículo y un centro de monitoreo. El centro de monitoreo debe contar con información integrada, proveniente de distintos orígenes que permita a los operadores tomar la mejor decisión posible con ayuda de la IA».

Según Ciulla, esta capacidad de análisis sobre grandes volúmenes de datos permite que, si se detecta una anomalía o una necesidad de cambio de ruta, «la decisión pueda ser transmitida de forma inmediata al conductor, permitiendo una acción inmediata y no un simple reporte de lo sucedido».

Un triángulo de beneficios: Usuario, empresa y estado

La reestructuración del transporte público y de cargas no solo responde a una necesidad de ahorro de costos, sino a una visión integral del servicio. Un sistema de gestión de flotas bien implementado equilibra los intereses de los tres actores fundamentales:

  1. El Usuario: Recibe información precisa sobre tiempos de llegada y desvíos.
  2. La Empresa: Optimiza su rentabilidad mediante el control de telemetría, exceso de velocidad y alertas de seguridad.
  3. El Estado: Puede gestionar recursos eficientemente y analizar matrices de origen-destino para planificar el crecimiento urbano.

«El origen de la información es el mismo para las tres partes, por lo que no habrá discrepancias en la información que reciba cada una de ellas», explica Ciulla, subrayando que esta transparencia es vital para la confianza en el sistema.

Pesaje dinámico: Competitividad y cuidado de la ruta

Uno de los puntos más críticos de la nueva red vial es el mantenimiento. En este sentido, la tecnología de pesaje dinámico surge como la solución para evitar el deterioro prematuro de las rutas sin frenar el flujo logístico.

Esta innovación permite detectar el sobrepeso en movimiento, eliminando las detenciones innecesarias en básculas fijas que hoy ralentizan el transporte de cargas.«El pesaje dinámico beneficia no solo la competitividad logística, sino que también alarga la vida útil de la ruta por la que circula, un tema clave dada la situación actual de la infraestructura vial argentina», señala el ejecutivo de SONDA.

El camino hacia rutas inteligentes

Dada la vasta extensión territorial de Argentina, la estrategia de SONDA como socio tecnológico se centra en la conectividad total. El objetivo es transformar tramos de asfalto en «rutas estratégicas» equipadas con:

  • Conectividad durante todo el trayecto.
  • Iluminación inteligente y sustentable.
  • Cartelería informativa variable y áreas de descanso asistidas.
  • Sistemas de seguridad y asistencia inmediata.

«El primer paso debe ser definir cuáles son esas rutas estratégicas por donde las mercaderías deben transitar con mayor eficiencia y eficacia», concluye Pablo Ciulla. Una vez asegurada la infraestructura digital sobre la física, Argentina podrá dar el salto hacia una logística de clase mundial, donde la tecnología no solo observe el camino, sino que ayude a transitarlo con seguridad y precisión

OCASA fortalece su infraestructura logística con una nueva planta estratégica en Pilar

La compañía suma 50.000 m² de alta performance diseñados para responder con solidez a los picos de demanda y optimizar el almacenamiento a gran escala.

OCASA, compañía global líder en soluciones logísticas, anunció la apertura de una nueva sucursal en Pilar, Buenos Aires, orientada específicamente al almacenamiento a gran escala. Esta expansión tiene como objetivo principal acompañar la operativa de uno de sus clientes más relevantes en Argentina: una empresa líder en la fabricación, importación, comercialización y distribución de productos electrónicos y electrodomésticos.

Eficiencia y Capacidad Operativa

La nueva operación se gestiona desde un almacén propio que destaca por sus características técnicas:

  • Infraestructura: Cuenta con una superficie total de 50.000 m².
  • Distribución: La sucursal está conformada por dos naves ubicadas estratégicamente en el Parque Industrial Pilar
  • Objetivo: El diseño está pensado para administrar altos volúmenes con eficiencia operativa, previsibilidad y el cumplimiento de estrictos estándares de servicio.
  • Alcance: Funciona como un enclave estratégico para la distribución nacional y el abastecimiento diario a miles de hogares en todo el país.

Esta inversión no solo fortalece la capacidad operativa de OCASA, sino que consolida una plataforma preparada para responder a picos de demanda con solidez y una planificación rigurosa.

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