Vidriera. ¿Qué pasa en las empresas del sector?
Mecalux potencia su arquitectura tecnológica para impulsar los agentes de IA en sus soluciones de software
Los usuarios podrán activar y configurar distintos agentes inteligentes que les ayudarán a optimizar sus operaciones.
Mecalux ha reforzado su infraestructura tecnológica con una nueva plataforma de computación de alto rendimiento que impulsará el uso de agentes de inteligencia artificial en sus soluciones de software logístico. Esta inversión estratégica permitirá crear y desplegar distintos tipos de entidades inteligentes que las empresas podrán configurar para apoyar la toma de decisiones en almacenes.
Los agentes de IA representan una nueva generación de software en auge que ejecuta acciones con autonomía para resolver tareas o alcanzar objetivos concretos. Los agentes de Mecalux colaborarán con los usuarios en su trabajo diario, ayudándoles a supervisar operativas logísticas de forma continua para mejorar la eficiencia. Las empresas dispondrán de un catálogo de entidades inteligentes ─por ejemplo, especializadas en analítica avanzada u optimización de operaciones─ que podrán activar y configurar según sus necesidades.
“Esta ampliación de nuestra infraestructura de IA es un paso clave para impulsar el desarrollo de capacidades basadas en agentes dentro de nuestras soluciones de software”, señalan desde Mecalux. “Nuestro objetivo es que las empresas puedan automatizar procesos digitales complejos en sus almacenes mediante este tipo de tecnología inteligente”.
La nueva infraestructura está diseñada para entrenar modelos de aprendizaje profundo y evaluar el rendimiento de los agentes de IA a fin de mejorar su precisión. La inversión se enmarca en la estrategia de Mecalux de potenciar sus capacidades en inteligencia artificial y hacer avanzar aún más sus soluciones de software con funcionalidades centradas en el usuario.
Logística en territorios extremos: Cruz del Sur en San Juan Minera
En un contexto de expansión de la minería en Argentina, Cruz del Sur participó de una nueva edición de San Juan Minera, el encuentro bienal que reúne a los principales referentes del sector, con el foco puesto en uno de los desafíos clave de la industria: la logística en entornos de alta complejidad.
Con más de 20 años de presencia en la provincia y casi 70 años de historia como compañía líder en transporte y logística integral, Cruz del Sur ha desarrollado una red federal de 80 sucursales en todo el país, que le permite garantizar abastecimiento y continuidad operativa en proyectos ubicados en zonas remotas y de difícil acceso.
La minería argentina atraviesa un momento de fuerte dinamismo, con más de un centenar de proyectos en distintas etapas de desarrollo y una cartera de inversiones de gran escala, impulsada principalmente por el litio y el cobre. En este escenario, la logística se consolida como un factor crítico para sostener operaciones eficientes, seguras y continuas.
En este contexto, Cruz del Sur acompaña a la industria minera y energética con soluciones logísticas diseñadas para entornos exigentes, combinando capilaridad territorial, trazabilidad en tiempo real y una operación adaptada a los requerimientos específicos de cada proyecto. Su experiencia incluye el transporte de cargas peligrosas y el abastecimiento integral de operaciones en campo, con estándares alineados a las normativas vigentes en seguridad y cuidado del medioambiente.
Uno de los diferenciales de la compañía es su certificación bajo el Código Internacional para el Manejo del Cianuro (ICMI), un estándar global que regula el transporte seguro de esta sustancia en la industria minera. Esta acreditación posiciona a Cruz del Sur dentro de un grupo reducido de operadores con capacidad para cumplir con los requisitos internacionales más exigentes.
“La logística en minería no admite margen de error. Requiere planificación, conocimiento del territorio y estándares muy altos de seguridad”, señaló Luis Cabral, gerente de Minería y Energía de Cruz del Sur. Y agregó: “Nuestro rol es asegurar que cada operación llegue en tiempo y forma, incluso en los entornos más desafiantes”.
Cruz del Sur en números – Minería & Energía
- Más de 300 clientes activos en el segmento, contemplando mineras y proveedores de la industria.
- 15 proyectos operativos en distintas regiones del país, de Jujuy a Santa Cruz.
- La unidad representa 10% del negocio total de la compañía.
Tucumán incorpora nuevos camiones Dongfeng para servicios urbanos
El concesionario oficial AGN Norte realizó la entrega de tres unidades en Tafí del Valle, destinadas a tareas de recolección de residuos urbanos.
Dongfeng Argentina, marca representada por Magma Automotive en el segmento de vehículos comerciales, realizó junto a su concesionario oficial AGN Norte la entrega de tres camiones Captain D 1830 C al Municipio de Tafí Viejo en Tucumán. Las unidades fueron incorporadas al parque automotor municipal para fortalecer el servicio de recolección de residuos urbanos y acompañar la creciente demanda de la ciudad.
“Hoy quienes incorporan un vehículo comercial no solo buscan capacidad de trabajo, sino también respaldo y disponibilidad para sostener sus operaciones diarias. Desde Dongfeng venimos consolidando una propuesta enfocada en robustez, tecnología aplicada a maximizar el rendimiento operativo y una red de atención cercana, preparada para responder a las necesidades reales de cada cliente. Este tipo de entregas reflejan el crecimiento que la marca tiene en Argentina y la confianza que construimos tanto en el sector público como privado”, expresó Carlos Luppi, Jefe de Ventas de Dongfeng Argentina.
Este camión mediano de la marca, en su versión chasis, está equipado con motor Cummins de 300 hp y 1.100 Nm de torque y con suspensión trasera neumática, siendo una configuración orientada a responder a recorridos exigentes y jornadas de trabajo continuo.
Las unidades entregadas cuentan con una capacidad de carga neta de hasta 13.500 kilogramos y equipamiento de seguridad integrado por sistemas ABS y ESC, además de cámara y sensores de reversa. Asimismo, incorporan cabina extendida con aire acondicionado, sistema multimedia y volante multifunción. En esta ocasión, los vehículos fueron adaptados como recolectores de residuos mediante la intervención de uno de los carroceros más importantes del país.
La incorporación de estas unidades permitirá optimizar recorridos y reforzar las tareas de recolección en distintos puntos de Tafí Viejo, mejorando la eficiencia del servicio y ampliando la capacidad de respuesta del municipio frente a las necesidades diarias.
Con alcance nacional y una red de concesionarios en expansión, Dongfeng continúa consolidando su presencia en el mercado argentino de vehículos comerciales. A través de cada entrega, la marca busca posicionarse como un socio estratégico para las exigencias de quienes dinamizan la economía.
El conocimiento impregnará el recinto ferial del SIL Barcelona con siete espacios de contenido
SIL Barcelona, la feria de referencia en Logística, Transporte, Intralogística y Supply Chain de ámbito internacional organizada por el Consorci de la Zona Franca de Barcelona (CZFB) será, del 3 al 5 de junio, el foro de debate logístico, donde expertos en diferentes disciplinas pondrán sobre la mesa los retos, las tendencias y las oportunidades del sector en el contexto global actual. En esta vigesimoctava edición, el salón se impregnará de conocimiento con más de 250 speakers de primer nivel y siete espacios de contenido donde se llevarán a cabo jornadas técnicas, debates participativos, entrevistas, workshops y todo tipo de paneles.
Bajo el claim “Soluciones inteligentes que mueven el mundo”, la Inteligencia Artificial será una de las protagonistas de gran parte del programa del SIL Knowledge, principalmente, en espacios como el SIL Lab o el IA Corner, donde se presentarán casos de prácticos y se profundizará sobre las múltiples aplicaciones que la IA y otras tecnologías tienen en el sector, en formato de iniciativas innovadoras que buscan solucionar retos como: la previsión de la demanda, la rotura de stocks, la eficiencia de la operativa en almacenes, la optimización de cargas y de rutas en la última milla, el mantenimiento de la temperatura controlada en la cadena de frío, la prevención de riesgos laborales en entornos logísticos, la garantía de la ciberseguridad o la captación de talento en el sector.
En Palabras del presidente ejecutivo del Consorci de la Zona Franca de Barcelona (CZFB) y presidente del SIL Barcelona, Pere Navarro, “La Inteligencia Artificial y la analítica son consideradas como las tecnologías más relevantes para los próximos tres años, según datos del Barómetro del Círculo Logístico 2026, en el que han participado más de 1.000 directores y responsables de logística. De estas tendencias y también de las oportunidades que presentan para el sector hablaremos este año en el SIL, con voces expertas en tecnología aplicada a la cadena de suministro”.
Otra de las grandes temáticas que centrará la atención del programa de conocimiento será la afectación del contexto global al comercio internacional y a la supply chain. Este será uno de los temas transversales que se abordará en sesiones dedicadas a las cadenas de suministro mundiales en contextos de tensiones regionales, su respuesta a las disrupciones actuales, la transformación del comercio, el poder de la estrategia internacional y de la comprensión de los conflictos comerciales, las nuevas oportunidades derivadas de los recientes acuerdos comerciales, los flujos aéreos del comercio en el nuevo contexto geopolítico, la afectación de los cambios aduaneros al transporte de mercancías, conectividades estratégicas en el Mediterráneo o el nuevo orden mundial.
La directora general del CZFB y del SIL Barcelona, Blanca Sorigué, destaca que “con representación de toda la cadena de suministro, el SIL es el punto de encuentro del sector y, por tanto, el foro de debate donde de abordan los aspectos que preocupan a las empresas, los retos a los que se enfrenta el sector y también las oportunidades y las soluciones aplicadas a diferentes casuísticas. Durante los tres días en los que se celebra la feria, empresas, speakers y visitantes tendrán la oportunidad de poner en común sus inquietudes en espacios de diálogo abiertos y participativos”.
Asimismo, el programa del SIL Knowledge dedicará sesiones de contenido a otros aspectos clave para el sector como: el incremento del e-commerce y los retos de la última milla; la Smart Mobility, la sostenibilidad y la conectividad en las grandes ciudades; los corredores, las terminales y otras infraestructuras ferroviarias; los retos de los nuevos desarrollos inmologísticos; la digitalización de la cadena de suministro en todos sus eslabones; la captación y retención del talento en la logística o el liderazgo e igualdad e inversiones en el sector.
Speakers de primer nivel
Todo ello, de la mano de speakers de primer nivel, entre los que destacan perfiles como: Arantza Bárcena, directora general de Logistop; Freddy Castillo, Customer and Logistics Services Director de REVLON; Catarina Domingues, Supply Chain Optimization Deployement Archiect en Celonis; Sofia Gomez, EMEA procurement lead en HP; Leonardo Gonzalez, presidente de ALACAT; Sara Hernández, secretaria general de Movilidad Sostenible del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible; Antonio Llobet, presidente del COACAB; Alfonso Martínez, director de Leasing y Desarrollo Logístico en MERLIN Properties; Markus Mau, presidente de la European Logistics Association; Cristian Oller, SVP Head of Asset Management del Sur de Europa en Prologis; Andrés Sánchez, director de cadena de suministro en Affinity Petcare; Godfried Smit, secretario general de la European Shippers’ Council; Carlos Solsona, consultor de valor digital en SAP; Matthew Tang, senior manager, e-commerce & Cargo Operations de IATA; Martí Torra, director de Logística y Distribución en Penguin Random House Grupo Editorial; Tomás Vázquez, jefe de la división de Desarrollo de Carga Aérea de AENA; Pablo Vilanova, director general de Mercabarna o Mónica Viloria, jefa de Transporte y Comercio Exterior en Ercros.
