Vidriera. ¿Qué pasa en las empresas del sector?
Interroll presenta el nuevo crossbelt sorter de alto rendimiento. Grandi Navi Veloci (GNV) de Msc Group convierte un Ferry en hospital flotante para asistir a Génova del coronavirus.
Interroll presenta el nuevo crossbelt sorter de alto rendimiento. Una nueva solución de movilidad para la maquinaria agrícola
Con el lanzamiento al mercado global del nuevo crossbelt sorter de alto rendimiento MX 025H Interroll amplía su innovador catálogo de soluciones de clasificación automática para incluir un nuevo sistema de alto rendimiento capaz de gestionar el transporte de hasta 20 000 productos por hora. Esta nueva solución permite también la clasificación de mercancías mucho más pesadas y grandes. En consecuencia incluso los usuarios más exigentes pueden ahora disfrutar de los beneficios de rendimiento y disponibilidad que ofrecen los crossbelt sorters horizontales con accionamiento mecánico de Interroll.
El nuevo crossbelt sorter MX 025H de alto rendimiento ofrece una velocidad de transporte mayor de hasta 2,5 m/s (8,2 pies/s) en comparación con los 1,8 m/s (5,9 pies/s) del todavía disponible actual crossbelt sorter ST 6160 de Interroll. El nuevo sorter ofrece una capacidad de gestión de transporte de hasta 20 000 unidades por hora. Además, el crossbelt sorter de alto rendimiento MX 025H es capaz de transportar mercancías de hasta 50 kg de peso. Por otra parte, el ancho de los carros ha aumentado un increíble 50%, lo que implica una gran ganancia en flexibilidad cuando se trata de clasificar mercancías de distintas medidas.
El mantenimiento del HPCS es extremadamente sencillo y económico. Esto es así por varias razones: en primer lugar, la cadena de accionamiento se ha sustituido por una correa de goma evitando así la necesidad de lubricación. En segundo lugar, ahora es mucho más fácil y rápido sustituir la correa. Sin embargo, tras numerosas pruebas realizadas se ha visto que esto no sucederá hasta pasados muchos años, incluso en el caso de estar en funcionamiento las 24 horas. Los carros también se pueden cambiar mucho más rápido y las piezas de desgaste son más económicas. Todo ello contribuye a generar unos costes de mantenimiento considerablemente más bajos, en torno a un 50% inferiores a los de un crossbelt sorter convencional.
Gracias al concepto de accionamiento mecánico el funcionamiento del sorter es increíblemente silencioso, menos de 67 dB(A), incluso a la velocidad máxima de procesamiento.
Grandi Navi Veloci (GNV) de Msc Group convierte un Ferry en hospital flotante para asistir a Génova del coronavirus
Grandi Navi Veloci (GNV), parte de MSC Group, ha convertido el Ferry Splendid en un hospital flotante equipado para la asistencia de pacientes con COVID-19 y convalecientes.
GNV comenzó a trabajar en el proyecto junto con la sociedad de clasificación RINA a principios de marzo, en estrecha coordinación con el Sistema de Salud y Protección Civil de Liguria de Italia. Juntos encontraron una solución adecuada que podría implementarse en un período muy corto para aumentar la capacidad hospitalaria de Liguria y, cuando sea necesario, servir a otras áreas del país.
El proyecto tiene un alto nivel de flexibilidad y escalabilidad, y puede adaptarse rápidamente para satisfacer las necesidades futuras de la Región de Liguria a medida que evoluciona la emergencia COVID-19. Estacionado en Ponte Colombo, en la Terminal de Ferry de Génova, la solución actual ofrece 25 camas en cabinas individuales, aunque es posible equipar cabinas adicionales hasta un total de 400 camas. El hospital flotante también cuenta con un helipuerto y áreas dedicadas para el personal y la tripulación del cuidado de la salud, organizadas para garantizar estándares adecuados, comodidad y flexibilidad.
La contribución de RINA ha sido fundamental para el proyecto, gracias a su conocimiento en el campo de las certificaciones e inspecciones en el sector marítimo, que la compañía ha proporcionado de forma gratuita. RINA verificó que el nuevo hospital flotante cumplía con las regulaciones actuales, identificando el equilibrio correcto entre la protección de seguridad, las regulaciones navales, las necesidades médicas de un hospital indicado por ASL, la autoridad regional de atención médica y la necesidad urgente de encontrar un medio para ayudar a las autoridades y el Servicio Nacional de Salud para abordar la lucha contra el COVID-19.
Esta iniciativa ha sido testigo de la acción inmediata de numerosos socios, que pusieron a disposición productos y servicios gratuitos para equipar al barco con todos los suministros necesarios, incluidos HP-Aruba, Alpha Trading, Artigo Rubber Flooring, San Giorgio del Porto, Auscomar, ItalBrokers, Le Navi Maritime Agency, Burger King, Covim, Emis, Giunti Editore, IdealService, Infomaster, Mantero Sistemi, Provveditoria Marittima Ligure Angelo Novelli y Ansaldo Naval Technical Studio.
