Vidriera. ¿Qué pasa en las empresas del sector?

FADEEAC eligió a sus nuevas autoridades. E-commerce: se espera un incremento del 34% de las ventas online en la semana previa a Navidad. Industrias guerra: fuerte apuesta al sector forestal en 2023

FADEEAC eligió a sus nuevas autoridades

El presidente de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC), Roberto Guarnieri, fue reelecto en su cargo durante una jornada que transcurrió con espíritu de colaboración y se oficializó el nuevo Consejo Federal que ejercerá su mandato hasta 2024.

Roberto Guarnieri, quien desempeñará su segundo mandato al frente de la Federación, destacó los lineamientos de trabajo en equipo, compromiso, federalismo y diálogo durante la Asamblea General Ordinaria. “Nuestra gestión pondrá énfasis en la tradición de respeto y construcción colectiva de esta institución de 55 años. No existirá tolerancia alguna con conductas disruptivas y ataques personales. El único camino posible en la búsqueda de soluciones para nuestro sector es a través del consenso, en un marco de respeto”, enfatizó Guarnieri, presidente de la entidad que reúne a 44 Cámaras de transporte en todo el país.

En este nuevo mandato, la Comisión Directiva está integrada por Alfredo Guagliano como vicepresidente primero; Fernando Sganga, como vicepresidente segundo, y Cristian Sanz, como vicepresidente tercero. El secretario general, Guillermo Werner de CETACER; el prosecretario general, Jorge Carena de CEACE; el tesorero, Carlos Rébora de CETAC Gualeguaychú y el protesorero, José Vera, de AMITRAC.

“En medio de un contexto nacional complejo y uno internacional repleto de incertidumbres, los desafíos son enormes. Por eso, uno de nuestros principales objetivos para los próximos dos años será fortalecer y profundizar la comunicación con las 44 Cámaras que integran la Federación”, detalló el secretario general.

Durante la jornada, también se celebró el Consejo de Administración Nº 201 de la Fundación Profesional para el Transporte (FPT) en el que se eligieron los cargos asignados en la Asamblea General Extraordinaria de FADEEAC. Aníbal Goichik, asumirá la presidencia de FPT; Oscar Oronoz, la vicepresidencia, Guillermo Canievsky, la secretaría; como prosecretario, Raúl Dal Molin; a cargo de la tesorería estará Felipe García Melano, y como protesorero, Daniel Villa.

De esta manera, FADEEAC vuelve a apostar a la construcción colectiva, al trabajo en equipo y al consenso con las Cámaras con el objetivo de fortalecer y profesionalizar el sector.

E-commerce: se espera un incremento del 34% de las ventas online en la semana previa a Navidad

Así se desprende del Estudio de Movilidad previo a Navidad que elaboró SimpliRoute, software dedicado a la optimización logística de e-commerce. La investigación, además, detectó un crecimiento sostenido en la cantidad de entregas realizadas durante el segundo semestre del año. Los resultados del estudio.

Tras un segundo semestre de 2022 con un crecimiento constante en la cantidad de despachos de productos comercializados vía online respecto al año pasado, la llegada de la Navidad genera buenas expectativas en el sector del retail y el e-commerce.

Según el “Estudio de Movilidad Logística previo a Navidad 2022” elaborado por SimpliRoute –plataforma dedicada a la planificación y optimización de rutas logísticas mediante inteligencia artificial y machine learning–, se espera que durante la semana que antecede a la celebración, la cantidad de despachos crezca un 34% respecto de las registradas por el software durante una semana normal del presente año, sin festividades.

A la vez, la data recogida por SimpliRoute durante el segundo semestre de este año da cuenta de un alza constante en la cantidad de envíos que han realizado sus clientes, comparándolo con el mismo período de 2021. Aunque ese crecimiento sufrió una leve desaceleración tras el pico del 43,5% registrado en junio, SimpliRoute estima que se mantendrá durante los últimos dos meses del año, traccionado por la actividad comercial propia que trae consigo diciembre.

“Para esta investigación comparamos cantidad de envíos realizados durante la semana de Navidad, la anterior y la posterior de 2021 en relación con una semana normal promedio (sin festividades) registrada este 2022”, explica Álvaro Echeverría, CEO de la startup chilena SimpliRoute, sobre la dinámica de este estudio, clave para prever el rumbo del e-commerce y el movimiento logístico en Argentina durante esta fecha.

Señala el relevamiento que los envíos aumentarán un 33,9% en la semana previa a Navidad en relación con una semana normal (sin festividades), un 18,5% la semana misma del evento, y luego se dará una caída del 3,3% durante la semana posterior, que coincide con Año Nuevo.

En números: los resultados del estudio de Simpliroute

• El estudio proyecta un incremento en el despacho de mercaderías en torno al 18,5% para la semana de Navidad y de un 33,9% en la previa, en comparación con el movimiento de mercaderías de semanas sin festividades.
• Para la semana posterior se espera una reducción del 3,3% en los envíos, cifra que da cuenta de la tendencia de los argentinos a hacer las compras vinculadas con Fin de Año y Año Nuevo con anticipación, junto con las de Navidad.
• Tendencias en el e-commerce: el consumidor argentino está dispuesto a pagar por un servicio logístico de última milla cómodo, que se ajuste a sus necesidades. En lo que respecta a los rubros con mayor demanda, se destaca especialmente el de alimentos orgánicos y naturales.

¿Cuándo hacen sus compras los argentinos?

En cuanto a la llamativa baja en los despachos que se proyecta para la semana posterior, desde SimpliRoute observan que el grueso de los consumidores argentinos tiende a hacer sus compras de Fin de Año la semana previa a Navidad, preparándose no solo para esta festividad familiar, sino también para Año Nuevo.

Con esto, señala Echeverría, podemos ver un fenómeno se repite en América Latina, y que se ha visto también años anteriores: «Los consumidores en la región preparamos con un estimado de dos semanas de anticipación las festividades de diciembre (Navidad y Año Nuevo), para luego reponer lo consumido la primera semana del año entrante. Esto implica una prueba de fuego para las empresas, ya que las pone ante un escenario que exige una adecuación veloz y eficiente de la logística para dar una respuesta satisfactoria ante una alta demanda.

«Esta predicción es ideal para que los comercios también anticipen cómo se vislumbra el movimiento logístico y así opten por alternativas que les permitan optimizar más su tiempo en ruta -agrega el especialista-, como por ejemplo, evitar calles o autopistas altamente transitadas durante estas semanas, o preferir resolver su logística de manera nocturna», agrega Echeverría.

Álvaro Echeverría y Eyal Shats, fundadores de SimpliRoute. Desde hace 8 años, la compañía chilena se dedica a la optimización de rutas logísticas de última milla. Desde hace cinco años también operan en Argentina.

Industrias guerra: fuerte apuesta al sector forestal en 2023

Con la mira puesta en el año próximo – en donde serán uno de los principales atractivos del VIII Congreso Forestal Latinoamericano (CONFLAT) y V Congreso Forestal Argentino – Industrias Guerra planea abrir una sucursal en Corrientes, ya tiene previstos lanzamientos de nueva maquinaria y sigue apostando fuerte a su expansión nacional y posicionamiento para potenciar la productividad del sector forestal.

Presentes en Argentina con filial directa en Buenos Aires desde hace 31 años, Industrias Guerra es una empresa española con 71 años de trayectoria que sigue apostando desarrollo nacional, siempre con continuos lanzamientos y proyectos para acompañar su expansión.

Al respecto, Carina Tuñas, presidenta de Industrias Guerra Argentina SA, explicó los objetivos 2023 de la compañía. “Primordialmente necesitamos que el Estado apoye y active la aprobación de la SIRA (Sistema de Importaciones de la República Argentina), ya que nosotros somos una empresa en donde nuestro objetivo económico o actividad principal es importar. En tal sentido, en este momento no estamos teniendo una plataforma favorable para esto y necesitamos que se revierta a la brevedad posible. Porque estamos casi paralizados”. Con compromisos de venta asumidos con clientes, contrato de venta hasta abril del 2023 inclusive.

Argentina tiene hoy un patrimonio de alrededor de 50 millones de bosques nativos y 1,3 millones de hectáreas de plantaciones forestales, alrededor de un 50% de ellas certificadas con sellos por gestión sostenible reconocidos internacionalmente. La foresto-industria de Argentina se provee en un 95% de madera proveniente de dichas plantaciones. El agregado de valor incluye la producción de celulosa y papel; madera y tableros para viviendas y muebles; energía eléctrica y térmica y diversos productos químicos. Todos productos con muy baja huella de carbono y necesarios para la descarbonización de la economía. Con 13.000 productores forestales y más de 6.000 empresas, la foresto-industria emplea en forma directa y formalmente, a unas 100.000 personas y exporta alrededor de 700 millones d e dólares anuales. Según el Plan Estratégico 2030 (https://forestoindustria.org.ar/wp-content/uploads/2021/03/PLANESTRATEGICO.pdf), tiene amplia capacidad de crecer en forestaciones y duplicar su actividad de agregado de valor.

En ese contexto, Industrias Guerra Argentina ya tiene planificados sus próximos pasos. “Pensamos abrir una sucursal en la ciudad de Gobernador Virasoro, en Corrientes y desde allí expandirnos hacia el oeste, para poder trabajar y profundizar nuestro vínculo con el sector forestal. Queremos que donde haya forestación, esté Industria Guerra presente también” afirma Carina.

“Somos una empresa muy dinámica, con permanente tecnología e innovación. Todo el tiempo estamos desarrollando nuevos equipos, adaptados a las necesidades de nuestros clientes”, explica Tuñas. Es por que, con respecto a algunos de los lanzamientos que van a presentar en 2023, se encuentran: “nuevos modelos de talador a cizalla (que cortan a presión, en el diámetro que va desde 40 centímetros, 70 y 80) y un cabezal procesador más, que corta 75 centímetros de diámetro”.

“Tenemos ya un espacio ganado el mercado argentino y ya hemos comercializado más de 700 unidades. La clave para nuestro desarrollo es siempre trabajar y trabajar. Pero más fundamental aún, es que podamos hacerlo, que se pueda, para crecer todos como nación. La proyección es para poder llevar nuestra mejor tecnología europea a todo el país, generar puestos de trabajo en todas las provincias para el crecimiento de todos los argentinos” finaliza Carina.