Vidriera. ¿Qué pasa en las empresas del sector?

Andreani publicó su Reporte de Sustentabilidad 2024 al tiempo que impulsa la transformación de la logística argentina

 La compañía líder en logística detalla, en su Reporte de Sustentabilidad 2024, el desarrollo de su infraestructura — de clase global— para que sus clientes se fortalezcan eficientemente en mercados cada vez más exigentes y puedan operar en un entorno seguro y sustentable.

Como pioneros en la transformación digital del sector logístico, Andreani publicó su Reporte de Sustentabilidad 2024 donde detalla inversiones por $13 mil millones en infraestructura, tecnología y más de 6000 proyectos tecnológicos, utilizando IoT, IA y otras herramientas avanzadas como machine learning para optimizar sus procesos.

“La confianza de nuestros clientes nos impulsa a superar sus expectativas y a buscar nuevas soluciones logísticas personalizadas y de alta calidad. Nuestro plan de inversiones está orientado a incorporar tecnología no sólo para mejorar la experiencia sino para construir una cadena de suministros más eficiente”, aseguró Carlos Cirimelo, CEO de Andreani.

A través de la eficiencia y la optimización de los procesos, la creación de empleo y la inversión en infraestructura, tecnología y desarrollo de talento, Andreani aporta valor a miles de empresas, pymes y emprendedores que confían sus productos para enviarlos de manera segura, oportuna y sustentable a millones de personas en todo el país. En línea con ello, en 2024, agregó ofertas de servicios internacionales, comenzando por el desarrollo de Andreani GlobAll Pack para dar soluciones de logística crossborder.

“Cada uno de los ejes de la Estrategia de sustentabilidad de Andreani —Personas, Experiencia, Planeta y Sociedad— tiene objetivos claros y acciones concretas. En este sentido, la rendición de cuentas es relevante para un ecosistema donde la logística, como cadena de valor, se constituye en un aliado clave para las estrategias de todos los actores del mercado”, agregó Cirimelo.

En relación con el eje personas, Andreani tiene un compromiso integral con el crecimiento y desarrollo laboral, generando oportunidades de trabajo en un sector dinámico y desafiante. Todas las empresas que conforman Andreani fomentan la inserción laboral con programas específicos —empleo joven, discapacidad, personas en situación de calle—, y alianzas estratégicas con organizaciones no gubernamentales. En 2024, lanzaron la Universidad Andreani, una nueva forma de abordar todos los programas de capacitación interna de la compañía para compartir y transmitir la cultura Andreani y preparar talentos para los desafíos del mercado.

Por su parte, en Experiencia, para atender a más de 20 millones de destinatarios y 105.000 pymes y emprendedores, Andreani implementó computer vision en la Central Inteligente de Transferencias (CIT) para mejorar la precisión en el proceso de envíos, machine learning para mejorar la geolocalización y planificación de rutas y chatbots y seguimiento de los envíos en tiempo real impulsados por IA. Asimismo se adquirieron nuevos clasificadores para la planta Pacheco con una capacidad de procesamiento de 26.000 bultos por hora, lo que la constituirá en el hub logístico más automatizado del país.

Para el caso del eje Planeta, enfocados en la gestión de sus impactos a partir de iniciativas de movilidad sustentable, eficiencia energética, sustitución de materiales y tecnología innovadora, Andreani destaca +7,1 M de km recorridos con biodiésel en 2024, totalizando 8,8 M desde su implementación en julio 2023, +9,1 M de unidades de packaging sustentable adquiridas (vs. 2,7 M en 2023) y 11 insumos implementados en el Catálogo de packaging y soluciones sustentables (vs. 8 en 2023).

Y vinculado a Sociedad, en 2024 alcanzaron $234 M de inversión en impacto social y más de 1.7 millones de personas fueron alcanzadas con sus programas sociales. Un hito para el año fue el lanzamiento de la Plataforma Andreani Logística Social que ofrece a las Organizaciones No Gubernamentales (ONG) la posibilidad de trasladar de manera gratuita sus recursos destinados a proyectos sociales y ambientales en distintos puntos del país, un servicio que representa, en promedio, cerca del 50% del costo de cada uno de los proyectos que desarrollan dichas organizaciones.

El Reporte completo se puede ver y descargar en: http://sustentabilidad.andreani.com/

FPT, sede de la presentación de las nuevas unidades de Mercedes-Benz Camiones y Buses

El Centro de Capacitación Profesional de la Fundación Profesional para el Transporte (FPT) fue elegido como sede para la presentación de la nueva generación de camiones de Mercedes-Benz.

La automotriz lanzo los renovados modelos nacionales Atego y Accelo, y las nuevas versiones del Actros. Durante el encuentro se conoció también el nuevo portal FleetBoard, un servicio de gestión de flota digital personalizado que combina eficiencia, tecnología y seguridad.

El Predio de FPT, con su infraestructura de vanguardia que incluye una pista interna de práctica y entrenamiento de 1600 m, una playa de maniobras de 3600 m2 y una pista off-road, se mostróì como el lugar ideal para llevar a cabo esta actividad.

Durante dos jornadas, periodistas y fuerzas de venta de la compañía conocieron en detalle las características y prestaciones de las nuevas unidades, además de recibir capacitaciones y pruebas especialmente diseñadas para la ocasión.

Sui Color inaugura un nuevo comercio en General Belgrano

La localidad de General Belgrano, provincia de Buenos Aires se está llenando de nuevas tonalidades. Es que Sui Color anunció la apertura de un nuevo comercio asociado con el showroom de la marca de Revestimientos Venezia, en dicha localidad.

El mismo se inaugurará durante el mes de marzo y estará ubicado en Avenida 9 de Julio 566 (local 5). Esta nueva sucursal, la doceava de la red entre locales propios, asociados y los espacios Sitex, funcionará principalmente como showroom de Revestimientos Venezia y también estarán a la venta productos de All Paint, la marca propia de Sui Color. Según informó Guillermo Ortega, gerente de Sui Color “la apertura de este nuevo local asociado responde a los planes de expansión que inició la marca en 2024 y que continuará durante el 2025. General Belgrano es una región muy importante para la construcción debido a las múltiples obras que allí se desarrollan. Continuaremos ampliándonos para poder seguir brindando la mejor calidad de nuestros productos, junto a los mejores precios y una atención personalizada”.

El teléfono de la nueva sucursal de General Belgrano es (02243) 49 7916. La misma atenderá de lunes a viernes de 8 hs a 12.30 hs y de 16 hs a 20 hs y los sábados de 8 hs a 12.30 hs. El mail para consultas y pedidos es: suicolorgb@gmail.com

Empresa argentina de logística se expande a seis países de Latinoamérica y se posiciona como un aliado estratégico en la región

Humber ya abrió oficinas en Chile y este año inaugurará otra en Brasil. La compañía planea quintuplicar su operación en 2025. Humber, empresa argentina dedicada a la simplificación de la logística, inició un proceso de regionalización. Por un lado, comenzó a prestar servicios de transporte en Chile, Brasil, Uruguay, Paraguay, Bolivia y Perú y, por el otro, abrió una oficina en la ciudad de Los Andes, Chile, y este año inaugurará otra en Brasil. Luego de consolidarse como una de las principales plataformas digitales de logística del agro en la Argentina, el objetivo de la organización es quintuplicar su volumen de operaciones internacionales en el 2025.

“Después de casi una década trabajando en la logística de la agroindustria argentina entendimos que habíamos reunido la experiencia y el expertise para dar el salto al resto de la región. Los primeros resultados son muy positivos: el sector valora nuestra capacidad tanto operativa como digital y nuestro track record. En este sentido, jugó un papel clave incorporar recursos y talentos con experiencia previa en esta área”, explica Juan José Debuchy, CEO y cofundador de Humber.

Humber nació en 2016 como una plataforma digital que buscaba simplificar la logística del agro poniendo en contacto a dadores de carga con transportistas. A través de la tecnología, permite, entre otras ventajas, el seguimiento de los viajes con geolocalización al tiempo que genera informes sobre la reputación de los usuarios. Actualmente cuenta con 41.200 miembros, que se dividen entre 4800 dadores de carga (productores y acopios) y 36.400 transportistas a los que presta servicios desde 23 oficinas repartidas en ocho provincias.

Humber Internacional es la unidad de negocio lanzada en 2024 y hoy cuenta con un equipo de nueve personas y una oficina en Chile, que gestiona las operaciones desde y hacia ese país, al mismo tiempo que extiende los viajes al resto de la región.

Antonio Herrera, gerente de Transporte Internacional de Humber, explica: “Para la expansión internacional nos basamos en nuestra experiencia como broker que unía la oferta y la demanda de camiones para sumarnos como una empresa de transporte y logística internacional propiamente dicha. Este año llegaremos a Brasil para consolidar ese camino”.

Humber Internacional ya lleva 15 mil toneladas transportadas de diversos productos. Las cargas principales son maíz, soja y alimentos tanto para humanos como para mascotas, que suelen ser transportados en camiones secos y refrigerados. Además, trabajan con otros productos alimenticios, como carnes y legumbres y traslada materiales de construcción y minería, cargas peligrosas, materiales y abastecimiento para parques solares y eólicos. Entre las regiones con más movimientos de carga se encuentran: Argentina-Chile, Argentina-Paraguay, Argentina-Uruguay, Argentina-Brasil, Argentina-Bolivia y Argentina-Perú.

El cruce de fronteras implicó nuevos desafíos de tiempo -las distancias son más largas- y trámites. “En el transporte nacional uno toma la carga, va con una Carta de Porte y la entrega. En cambio, en el internacional intervienen organismos como el Senasa, la aduana, el Servicio Agrícola Ganadero entre otros organismos y se necesitan permisos específicos”, cuenta Herrera. Humber facilita el traslado de la documentación y la mercadería y pone a disposición la unidad, el conductor, el importador, la agencia de aduana y el personal operativo quien coordina los traslados de puerta a puerta.

Actualmente la empresa tiene permisos de tránsito internacional emitidos por la Comisión Nacional Reguladora del Transporte (CNRT), ya que cuenta con camiones propios. A su vez, trabaja con transportistas tercerizados de cada país, a los que contrata para realizar los servicios. “Estamos cerca de nuestros usuarios y clientes, para conocerlos y comprender sus necesidades con oficinas en los puntos geográficos más estratégicos. Acompañamos a las empresas con el respaldo que implica un modelo que funciona desde hace nueve años. Nuestro objetivo es ser un actor clave en el transporte internacional de carga”, concluye Debuchy.