Vidriera. ¿Qué pasa en las empresas del sector?
Proyecciones económicas para operaciones logísticas 2021. IVECO desembarca el primer camión a GNL en Chile
Proyecciones económicas para operaciones logísticas 2021
En 2020 y dadas las circunstancias generadas por la pandemia reflejadas en distanciamiento social, la Fundación de Investigaciones Económicas Latinoamericanas (FIEL) organiza su tradicional encuentro “Proyecciones económicas para operaciones logísticas 2021” en dos etapas con distintos contenidos, de manera tal de poder servir de guía a los planes de las empresas participantes en analizar cómo será la finalización del año en curso y cómo serán las proyecciones para el contexto del 2021. A continuación el programa del evento:
Miércoles 23 de septiembre 2020
16:00 a 16:05: Presentación del Encuentro.
16:05 a 16:50: “Análisis de la Situación Vigente en Materia Económica y Financiera para las Operaciones Logísticas” – Dr Juan Luis Bour – Economista Jefe FIEL.
16:50 a 17:35: “Cómo serán las relaciones y los formatos laborales y jurídicos en las Operaciones logísticas del futuro” – Dr Lucio Zemborain – Estudio ZEMBORAIN.
17:35 a 17:40: Descripción de cómo se desarrollará el segundo módulo.
2do Encuentro Virtual: Miércoles 18 de noviembre 2020
16:00 a 16:05: Presentación del Encuentro y su mecánica.
16:05 a 16:45: El contexto político post pandemia para el 2021 – Dr Rosendo Fraga
16:45 a 17:10: Economía y Finanzas en el inicio del 2021 – Economista Jefe de Fiel
17:10 a 17:40: Flujos Logísticos Proyectados, 2020 y 2021 – Ing. Jorge Jares – DYC
17:40 a 18:20: Panel Empresario Sectorial.
¨Oportunidades y Amenazas para la actividad logística en 2021¨ Una Reflexión Sectorial
Moderador: Carlos Musante
• Bastitta Eduardo: CEO Plaza Logistica
• Bottaro David: Director General ID Logistic
• Figuerola Gustavo: Presidente TRP
• Sanchez Hernán: Director Comercial Celsur Logistica.
• A determinar Sector de las Tecnologías y los Sistemas Logísticos
Informes e Inscripción: eventologistica@fiel.org.ar
IVECO desembarca el primer camión a GNL en Chile
Un Stralis Cursor 13 propulsado a combustible alternativo recorrerá el país durante un mes.
Junto a su concesionario chileno Sigdotek (SKC), IVECO, marca perteneciente al grupo CNH Industrial, dio inicio la primera prueba trasandina de circulación con un camión propulsado con energías alternativas.
El proyecto tiene como protagonista al nuevo camión Stralis 460 Cursor 13 NP a GNL (gas natural licuado), 6×2 Euro VI. Con el objetivo de recorrer las rutas andinas por el plazo de 30 días ininterrumpidos, únicamente haciendo paradas para cargar combustible y para rotación de choferes, el proyecto será posible gracias al apoyo del ENAP (Empresa Nacional del Petróleo), empresa estatal dedicada a la exploración, producción, refinación y comercialización de petróleo y sus derivados. Además, el recorrido cuenta con el respaldo de la estación de carga Cryolab y el transportista Santa María.
“La prueba que estamos realizando junto con varias entidades, se suma a los hitos globales de nuestra gama “Natural Power”, línea de productos de la marca que utilizan combustibles alternativos. A nivel mundial, IVECO cuenta con una experiencia de más de 20 años trabajando en el desarrollo de tecnologías que aportan soluciones a los transportistas y al medio ambiente, y continuaremos trabajando en soluciones rentables para la región”, afirmó Márcio Querichelli, líder máximo de IVECO en América del Sur.
La presentación en sociedad del vehículo, un camión acoplado con una cisterna de ENAP, contó con la participación de autoridades de Gobierno de Chile, el Ministro de Gobierno de Energía, Juan Carlos Jobet Eluchans, Maria Fernanda Pinochet, Secretaria Ministerial Regional de Energía Valparaiso, Andrés Roccatagliata, Gerente General ENAP Quinteros, Antonio Bacigalupo, Gerente General de GNL Quinteros, Gonzalo Middleton, Gerente General TSM, Gonzalo Saavedra, Gerente Cryloab y personal de carga y encargados del road trip.
“Nos enorgullece trabajar para un futuro más sustentable y rentable con el respaldo de empresas reconocidas del país. El camión extra pesado que actualmente está recorriendo los caminos chilenos, se encuentra circulando con una cisterna de 60 m3 cargada de gas natural licuado que abastecerá las necesidades del gran recorrido del vehículo, que será cargada en una base de GNL en la región de Valparaíso y en una base de GNL en la Región del Ñuble (Base Pemuco). Asimismo, este recorrido es importante ya que se estima recorrer una totalidad de 36.000 kilómetros, para marcar un precedente y para demostrar las bondades y beneficios de este tipo de vehículos para un futuro desarrollo de este combustible alternativo”, argumentó Marcelo Leonardi, Director Comercial de Exportaciones en IVECO para América del Sur.
Certificaciones
Para poner el vehículo en circulación se realizaron una serie de certificaciones previas que permitieron obtener la habilitación para realizar el recorrido. En primera instancia se realizó la homologación con el 3CV (Centro de Certificación y Control Vehicular de Chile) y luego se completó la aprobación de la primera EESS (estación de Servicio) para cargar el camión. Asimismo, se realizaron pruebas de operación de la EESS con el llenado de la estación de servicio con GNL, y se controló el funcionamiento, temperatura y presión de gas para la carga del camión.
Una vez que el vehículo fue aprobado por las entidades, se realizaron capacitaciones técnicas a los conductores que recorrerán las rutas chilenas a bordo del Stralis.
Entre otras novedades, la Universidad Andrés Bello se encuentra realizando una investigación sobre este vehículo enfocada en los pilares “conectar, innovar y liderar”, donde realizarán el registro de consumo, emisiones, comparaciones, entre otros datos.
